——中铁建设集团承建国家川藏铁路技术创新中心项目创优纪实
□牛振国
习近平总书记指出：建设川藏铁路是贯彻落实新时代党的治藏方略的一项重大举措。由中铁建设集团有限公司承建的川藏铁路技术创新中心项目，承担着突破川藏铁路建设运营关键核心技术、实现重大科技创新成果产业化、支撑川藏铁路工程建设运营的重要使命。该工程包含2栋单体建筑，总建筑面积12.8万平方米，景观园林总面积4.5万平方米，合同工期从2021年12月12日至2022年12月11日，总工期365天。
面对工期紧、体量大、质量目标“鲁班奖”的高标准要求，项目部打破常规管理模式，坚持“以质量管理为抓手，以技术措施为保障”，明确阶段目标，科学组织，全力推进项目优质高效建设，争分夺秒保交付。
一、超常规操作，高标准开局
针对地方环评、水保、能评、报规报建要件办理手续复杂、协调单位众多的情况，在国家川藏铁路技术创新中心及铁科院的牵头下，客站指与天府新区管委会建立沟通协调机制，达成了特事特办、加快报规报建手续办理等共识，在提交申请资料后5天内取得规划许可证、施工许可证及相关施工手续。打破国铁集团施工图咨询审查常规做法，请求协调国铁集团同意采用施工图专家审查的方式，从可研批复到施工图审核报告批复仅用时39天，节省了22天的施工图咨询单位招标时间。协调国铁集团同意采用资格后审的招标方式，较资格预审节约20天时间，为项目中标后仅8天即顺利开工创造了条件。
二、科技创效，策划优化先行
项目技术团队利用有限元数值模拟分析预演基坑变形，将基坑支护形式由锚拉式优化为悬臂式，取消所有止水帷幕，将喷锚支护优化为装配式护坡，共优化三道锚索1万米，优化旋喷桩377根、降水井26个，在基坑狭小肥槽内进行发泡混凝土回填，快速形成现场环路，加快了施工进度的同时消除了安全和质量隐患，土护降方案优化工期创效56天。
通过对混凝土的温度收缩应力以及水化热研究，将温度后浇带优化为间歇式膨胀加强带；通过对持力层、桩基承载力、沉降量等数据分析，首次实现了沉降后浇带的优化，使工期创效27天。
装配式机房技术主要应用BIM优化设备布局及管路，采用“工厂化预制+装配式安装”的施工模式，节约工期成本。策划阶段对机房内所有管线进行综合排布，精确定位机房内预留孔洞，导出管综排布及孔洞预留施工图。深化设计定稿后进行工厂预制加工，为保证预制构件生产有序进行，对BIM模型进行模块切割，每个模块进行二维码信息编辑，再对模块进行图纸拆分，所有预制构件均有唯一生产编号。安装前进行三维技术交底，设备排布整齐，管道装饰美观，标识标牌清晰，真正做到超前策划、精准实施。
深入贯彻执行“样板引路”制度，实体样板未通过验收前杜绝大面积施工。其中走廊吊顶样板施工4次，走廊地面样板施工4次，电梯厅墙面施工2次，大厅地面样板施工3次，墙面样板施工3次，无机纳米硅水磨石地面样板施工10次，1#楼石材幕墙样板施工5次，2#楼石材幕墙样板施工10次。经过多方案比选，为项目最终的完美交付提供了前瞻性的系统谋划。
三、高效管理、前瞻布局
项目以集团公司“招标前置，技术优化，高效穿插，一次成优”十六个字高效建造理念为指导思想，创新引入123高效建造体系。“1”指一套十六字高效建造理念：“部门联动，超前策划，高效组织，同步实施”。“2”指两条四十字高效建造主线：施工生产线“人员充足、机械合理、物资超前、技术先行、健康和谐”；后勤保障线“劳务招标、机械租赁、物资采购、技术方案、外部环境”。“3”指三个关键线路控制点：土护降、主体结构、外幕墙。
坚持“以空间换时间，突出以快制胜”的工作理念，确立“保主体、强穿插”的总体施工思路。施工过程中，面对“重污染橙色预警天气停工”、“持续高温限电”、“疫情静默管控”等“三座大山”，项目不等不靠，雾霾停工就调整优化施组，高温限电就租赁发电机，疫情静默管控就两点一线闭环管理。千方百计加快工程进展。
从2021年12月18日开始正式出土到2022年3月10日出土完成，共历时82天，除去重污染橙色预警天气影响42天，实际出土时间40天，在成都市半载弃渣的严格管控下，40天时间完成了60万方弃渣，高峰时每天弃渣4万方，平均每天1.5万方，通过桩基施工的高效穿插，土方开挖完成时，桩基施工完成92%。
主体施工速度多次刷新纪录。施工高峰期9台泵车同时浇筑，日浇筑方量突破3000余方，钢筋绑扎突破400余吨；主体施工期间，平均每天消耗钢筋220吨，混凝土1600余方。12.8万平主体结构从3月8日第一块筏板浇筑到5月14日主体结构全面封顶历时68天，1.5万方砌体及1.4万平装配墙从5月1日插入施工到6月30日完成历时60天。
兵马未动粮草先行。抓住影响幕墙、内装施工进度的关键点，对玻璃、型材、石材、铝板、电梯等进行重点盯控，按工程总量、供货周期、加工数量、进场数量、进场时间详细统计，以图表形式上墙，监控每日材料动态，结合施工进度计划，动态纠偏。在前期玻璃制约工期进度的情况下，通过寻求公司的帮助，简化付款流程，保证资金需求，保障幕墙材料的及时进场、电梯的正常安装。
针对工期紧、任务重、标准高的特点，主体结构施工至7层时，及时插入了幕墙及内装样板施工，主体、二构、幕墙、机电、内装的及时高效穿插和无缝衔接，为“装修方案落地、提前插入施工、质量一次成优、提前竣工验收”奠定了基础。
四、完美收官，惊艳亮相
国家川藏铁路技术创新中心从2021年12月12日开工到2022年11月29日竣工，项目建设团队用工匠精神、严谨高效的工作作风、孜孜不倦的求索态度，攻坚克难、创新引领、不负使命，仅仅用了3 5 3天便完成了建设任务：40天完成60万方土方半载外运，68天完成12.8万平方米主体结构封顶。提前41天完成主体结构封顶，提前12天通过竣工验收，创下了多项高速施工纪录。在狠抓施工进度的同时，高度践行公司质量标准化，通过“样板施工、过程严控、BIM应用、4D虚拟建造”等技术手段，确保了工程建设一次成优。
该工程的提前高标准亮相，赢得了国铁集团、成都局建设部、铁科院、川藏创新公司等有关方面领导的一致好评和高度赞扬，为中铁建设的光辉史册再添佳绩。
