□北京城乡建设集团有限责任公司马海燕 陈振溢
摘要：北京地处干旱少雨地区，工程施工降水造成的地面沉降所带来的危害已经十分严峻，为了稳定地下水位，目前工程施工多采用堵水+抽排方式控制地下水。在深基坑工程施工过程中，需保证基坑侧壁无渗漏水。我公司在轨道交通某明挖区间施工中，通过对深基坑侧壁渗漏水成因进行分析，采取切实可行的堵水及引流导排治理措施，保证了基坑施工的安全和稳定。
关键词：深基坑；侧壁；渗漏水；治理措施
1 工程概况
轨道交通新机场线北航站楼站~永兴河区间含新机场线和R4线两条并行轨道交通线路，位于河北固安和北京行政区交界位置。新机场线区间施工长度839.098m，R4线区间施工长度859.099m，两线施工总长度1698.197m（中部预留卫星厅，本次暂不施做），结构形式均为单洞双线双跨箱型结构。
区间基坑采用明挖法施工，标准段宽14.6m，基坑开挖深度约16.5m～18.7m；围护结构采用Ф1000钻孔灌注桩+锚索支护体系，局部为桩撑体系；围护桩间距1.6m，局部为1.5和1.4m，嵌固深度9.0～9.9m；锚索为一桩一锚，竖向间距2.8～4.5m。
图1 新机场线平面图
沿线地层自上而下依次为：粉质填土、粉细砂、粉土、粉质粘土等，结构顶板位于粉细砂层，底板位于粉质粘土层。工程施工时涉及2层地下水，分别为潜水（二）、层间潜水（三），水位位于结构底板底标高上约3.77～4.66m。
图2 水文地质剖面图
地下水控制采取桩间帷幕止水结合坑内疏干方案，围护桩间打设2根Ф600高压旋喷桩形成隔水帷幕，进行隔水处理，疏干井采用Ф400无砂混凝土管井。
由于水位位于结构底板上约3.77～4.66m，由此形成了基坑内外较大的水头差[1]，对于基坑土方开挖到第三道锚索后，基坑侧壁渗漏水存在隐患。
2 基坑侧壁渗漏水情况
由于基坑土方开挖处于冬期施工，随着土方的逐步开挖（卫星厅北侧基坑开挖至第三道锚索，卫星厅南侧开挖至第四道锚索），已支护完成的基坑东侧壁出现渗漏结冰，局部喷锚面脱落、网片钢筋锈蚀和侧壁背后空洞等现象。
另外，基坑支护期间先期预埋的侧壁导流管冻结，导致侧壁后地下水未能完全进行导流引排，出现导流水冻结情况。
图3 基坑侧壁渗漏水结冰 图4 局部喷锚面脱落
3 渗漏水成因分析
3.1 隔水帷幕施工质量差
围护结构采用Ф1000@1.6m钻孔灌注桩，桩间打设2根Ф600高压旋喷桩形成隔水帷幕，进行隔水处理，如图5钻孔灌注桩与旋喷桩咬合平面图所示。高压旋喷桩施工质量（夹渣、断桩）、垂直度、桩位、旋喷桩与钻孔灌注桩咬合度等控制因素，是影响隔水帷幕隔水效果的重要因素。
图5 钻孔灌注桩与旋喷桩咬合平面图
3.2 喷锚护壁不及时
基坑土方按照“竖向分层、水平分段”的原则进行开挖，竖向分层厚度根据钢腰梁位置为每层2～3m，水平开挖长度结合流水段划分确定，桩间喷锚护壁根据土方开挖情况随挖随喷。
由于地下水位较高，且土方机械开挖施工速度较快，喷锚护壁没有及时施工，导致桩间出现渗漏水现象，局部涌水、涌砂。
3.3 冬期施工保温措施不到位
基坑土方施工处于冬期，日间中午气温较高，夜晚气温最低达到-10℃，地下水呈冻融循环现象。土方开挖及喷锚护壁应在日间进行施工。由于工期紧，土方开挖连续作业，夜晚气温低，喷锚护壁保温措施不到位，混凝土受冻，出现喷锚护壁局部露筋、松散、脱落现象。
4 渗漏水治理措施
4.1 注浆封堵
（1）人工清除基坑侧壁冰挂，对于位置较高的冰挂，采用搭设脚手架的方式进行人工凿除，不得使用机械凿除。喷锚护壁背后结冰也要进行人工凿除，防止春季气温升高，结冰融化造成涌水、涌砂。
（2）在侧壁桩间渗漏区域静压注浆封闭渗漏点，浆液为1:1水泥-水玻璃双液浆，水泥采用P.O32.5普通硅酸盐水泥，水玻璃模数2.2～2.8，浓度不低于35Be＇。注浆管采用钻孔顶入法施工，长度不小于1.2m，内插角度10°～15°，外露20cm，注浆孔竖向间距不大于1m。
（3）对于单处渗漏量较大的部位，护壁渗漏面处完成静压注浆后，人工钻孔安设Ф32导流花管，花管末端切削成斜面，并用80目滤网包裹，防止泥浆溢流；导流管安装前外露端管口用棉絮填塞，待混凝土喷射完成后取出棉絮；导流管与侧壁的空隙用双快水泥充填；导流管将侧壁水引入基底排水沟，采用集水明排的方式将水排出。
4.2 空洞填补
（1）将围护桩间泥土清理干净，露出桩表面混凝土。
（2）桩间较大的空洞划分成小的区域自下而上分层处理，每层用沙袋填实，钢筋固定。
（3）挂网喷射混凝土，待混凝土达到强度后，通过预埋的注浆管进行注浆加固处理。
（4）土方开挖严格按方案执行，开挖长度和开挖深度根据土层稳定情况调整，遇渗漏水较大的粉细砂、粉土等不稳定土层时开挖长度不大于6m，深度不大于2m，开挖后及时喷锚护壁。
4.3 锚喷面修补
（1）现场排查，用油漆喷出需要处理的区域，分区分块人工凿除受冻及松散混凝土，自下而上分层补喷。
（2）喷锚护壁网片搭接部位开裂处，人工凿除接缝混凝土，露出钢筋网片，对搭接部位网片进行绑扎后重新补喷混凝土。
（3）补喷的混凝土严格按冬施配合比拌制，补喷后做好混凝土保温措施。
4.4 盲沟导流
在基底四周开挖300×200mm导流盲沟，坡度3‰，盲沟和集水坑内铺设透水性好的碎石，同时在盲沟内埋设一根Ф80的排水盲管，确保排水畅通，侧壁水通过导流管流入盲沟，最终汇集到坑内集水井，采用抽水机或泥浆泵集中抽排到坑外。
图6 导流盲沟横断面图
4.5 空洞普查
采用探地雷达对基坑周边10m范围内地层进行探测，发现地质疏松区、地质异常区、地下空洞等区域后，及时采用地面静压注浆方法进行处理，消除安全隐患，确保区间后续施工和周边环境的安全。
4.6 加强监控量测
对基坑侧壁出现渗漏水区域，在漏水点半径50m范围内，监测点增加监测频率（监测频率由每天观测一次增加到每天两次），对基坑深层土体水平位移、支护结构水平位移、支护结构垂直位移、锚索轴力、周边建（构）筑物和施工道路的动态变化进行监测，及时报告监测结果，派专人24h值班。
5 渗漏水预防措施
（1）严格按经过审批的土方开挖方案施工，分层开挖时，靠近围护桩侧壁处，边开挖边注意观察，发现渗漏水，及时封堵处理，并缩短开挖长度，开挖后及时喷锚护壁，加强冬季施工混凝土保护措施；
（2）严格把控旋喷止水桩施工质量，制定相应环节的控制性措施和必要的工艺加强措施，严格控制止水桩施工的水泥参合量、提升速度、喷浆压力、外加剂含量等因素[2]，使帷幕连续、闭合，保证止水效果；
（3）基坑局部侧壁发生渗漏水情况，应积极采取快速、高效的封堵及治理措施，基坑侧壁渗漏水没有封堵好，不向下继续开挖，防止流砂、涌泥事故发生；
（4）基坑开挖前加强水位监测，基坑开挖过程中加强基坑变形监测，及时对监测数据进行分析，确保信息化施工；基坑侧壁有渗漏水发生时，需提高监测频率，扩大监测范围，有监测值预警时需及时向上级部门报告。
（5）制定应急预案及应急处理机制，在突发事件发生时，反映迅速，及时处理，遏制事态扩大，避免造成严重后果。
6 结语
深基坑侧壁渗漏水产生原因十分复杂，影响因素众多，基坑侧壁渗漏水防治对围护结构施工的各个环节都有较高要求，本工程深基坑侧壁渗漏水发现及时，方法得当，措施到位，取得了较好的效果，避免了事故的扩大，确保了基坑主体工程的施工质量和工期，积累了深基坑侧壁渗漏水的治理经验。
参考文献：
[1] 赵云非，王晓琳.城市地铁深基坑施工渗漏水原因分析与预防[J].隧道建设，2013 (3)：242-246.
[2] 徐宁.某排桩支护基坑渗漏水的事故处理及原因分析[J].广州建筑：2007(3)，3335.
