——访全国人大代表、中铁四局集团有限公司巡视员许宝成

去年11月初，国家“十三五”发展规划发布，其核心是创新、协调、绿色、开放、共享五大理念，阐述得非常到位，为国家未来5年的发展指明了道路。全国人大代表、中铁四局集团有限公司巡视员许宝成认为，建筑企业应结合当前我国建筑行业状况和企业实际，深度理解这五大理念，为“十三五”开个好头。

第一是创新。许宝成告诉记者，这里的创新，最主要的还是观念创新。我们要下力气摒弃以前简单粗放的管理模式、用工模式和资源使用模式。众所周知，我们国家的单位产能消耗比很高，这其中，建筑企业占有很大的比重。因此，在未来5年内，要通过对新技术、新材料、新工艺的使用，降低能耗。这既能为企业发展占领技术制高点，也为基础设施建设作出贡献。

第二是协调。“比如道路交通运输，解决的是人和物流动的问题。”许宝成举例说。我们国家的道路交通建设的现状是“东比西好，南比北好，城市比农村好，平原比山区好”。这是现实也是矛盾。现在国家也着力要解决这个问题。但是，这些交通基础设施差的地区，往往修路架桥的难度大、成本也高。作为企业来说，要加大对关键装备、关键技术的投入和储备力度，比如西部多山，这对长大隧道施工是个考验。未来，中铁四局将加大投入，协调好、均衡好发展的力量，配合未来道路交通建设的方向

第三是绿色。“绿色环保在当下是一个全民话题，因为再不抓，大家都要吸霾。”许宝成说。建筑施工企业的背后是钢筋、水泥、运输等对环境有直接影响的行业。这就迫切要求建筑企业把好最后一道绿色关，倒逼相关行业对绿色的重视和投入，实现产业升级和结构调整。这些年，中铁四局高度重视绿色施工，一方面坚定不移地遵守国家生态文明制度，增强全体员工的生态文明意识；另一方面，不断拓展全球视野，吸收当今世界一切文明的施工技术和管理，大力推进尊重自然、顺应自然、保护自然的生态文明施工理念，促进企业文化与国家文化的高度和谐。

第四是开放。许宝成告诉记者，我们国家的建筑发展史，其实就是一部文明的开放史。尽管经过这些年的发展，我们国家的建筑业已经发展到了一个相对较高的水平，但是与西方发达国家相比，在某些方面还有差距。“这个差距对企业来说，就是挑战、考试和上升的空间。”比如，我们国家的航道整治，西方的航运发达，主要在于航道的通畅。通畅是建立在长期对航道整治的基础上的。在中铁四局的“十三五”规划中，就将航道整治作为企业未来发展的一个重要方面。

第五是共享。许宝成说，现在的社会，人才、制度、经验这些都已经差不多形成共享了。但是在一些核心利益方面，还是要弱一些。这一点在建筑企业“走出去”过程中表现得更加明显。比如非洲市场，被誉为最后一块处女地。我们国家的很多企业都将非洲作为走出去的第一站。在那里，中国企业的竞争非常厉害，往往一条公路标、一座大桥标有几十家中国道路交通企业在投标，这是一种严重的内耗。许宝成建议，希望国家相关主管部门和行业出台规定，建立协调机构，来解决这个问题。这是对企业负责，也是对中国的形象负责。

（来源：中国建设报，2016-03-08，记者：林培）