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中铁建设集团承建国家川藏铁路技术创新中心项目创优纪实

时间:2023-09-05 15:09

高效建造  引领川藏速度

——中铁建设集团承建国家川藏铁路技术创新中心项目创优纪实

□牛振国

习近平总书记指出:建设川藏铁路是贯彻落实新时代党的治藏方略的一项重大举措。由中铁建设集团有限公司承建的川藏铁路技术创新中心项目,承担着突破川藏铁路建设运营关键核心技术、实现重大科技创新成果产业化、支撑川藏铁路工程建设运营的重要使命。该工程包含2栋单体建筑,总建筑面积12.8万平方米,景观园林总面积4.5万平方米,合同工期从2021年12月12日至2022年12月11日,总工期365天。 

面对工期紧、体量大、质量目标“鲁班奖”的高标准要求,项目部打破常规管理模式,坚持“以质量管理为抓手,以技术措施为保障”,明确阶段目标,科学组织,全力推进项目优质高效建设,争分夺秒保交付。

 

  • 超常规操作,高标准开局

针对地方环评、水保、能评、报规报建要件办理手续复杂、协调单位众多的情况,在国家川藏铁路技术创新中心及铁科院的牵头下,客站指与天府新区管委会建立沟通协调机制,达成了特事特办、加快报规报建手续办理等共识,在提交申请资料后5天内取得规划许可证、施工许可证及相关施工手续。打破国铁集团施工图咨询审查常规做法,请求协调国铁集团同意采用施工图专家审查的方式,从可研批复到施工图审核报告批复仅用时39天,节省了22天的施工图咨询单位招标时间。协调国铁集团同意采用资格后审的招标方式,较资格预审节约20天时间,为项目中标后仅8天即顺利开工创造了条件。

二、科技创效,策划优化先行

项目技术团队利用有限元数值模拟分析预演基坑变形,将基坑支护形式由锚拉式优化为悬臂式,取消所有止水帷幕,将喷锚支护优化为装配式护坡,共优化三道锚索1万米,优化旋喷桩377根、降水井26个,在基坑狭小肥槽内进行发泡混凝土回填,快速形成现场环路,加快了施工进度的同时消除了安全和质量隐患,土护降方案优化工期创效56天。

通过对混凝土的温度收缩应力以及水化热研究,将温度后浇带优化为间歇式膨胀加强带;通过对持力层、桩基承载力、沉降量等数据分析,首次实现了沉降后浇带的优化,使工期创效27天。

    装配式机房技术主要应用BIM优化设备布局及管路,采用“工厂化预制+装配式安装”的施工模式,节约工期成本。策划阶段对机房内所有管线进行综合排布,精确定位机房内预留孔洞,导出管综排布及孔洞预留施工图。深化设计定稿后进行工厂预制加工,为保证预制构件生产有序进行,对BIM模型进行模块切割,每个模块进行二维码信息编辑,再对模块进行图纸拆分,所有预制构件均有唯一生产编号。安装前进行三维技术交底,设备排布整齐,管道装饰美观,标识标牌清晰,真正做到超前策划、精准实施。

  

深入贯彻执行“样板引路”制度,实体样板未通过验收前杜绝大面积施工。其中走廊吊顶样板施工4次,走廊地面样板施工4次,电梯厅墙面施工2次,大厅地面样板施工3次,墙面样板施工3次,无机纳米硅水磨石地面样板施工10次,1#楼石材幕墙样板施工5次,2#楼石材幕墙样板施工10次。经过多方案比选,为项目最终的完美交付提供了前瞻性的系统谋划。

    三、高效管理、前瞻布局

项目以集团公司“招标前置,技术优化,高效穿插,一次成优”十六个字高效建造理念为指导思想,创新引入123高效建造体系。“1”指一套十六字高效建造理念:“部门联动,超前策划,高效组织,同步实施”。“2”指两条四十字高效建造主线:施工生产线“人员充足、机械合理、物资超前、技术先行、健康和谐”;后勤保障线“劳务招标、机械租赁、物资采购、技术方案、外部环境”。“3”指三个关键线路控制点:土护降、主体结构、外幕墙。

坚持“以空间换时间,突出以快制胜”的工作理念,确立“保主体、强穿插”的总体施工思路。施工过程中,面对“重污染橙色预警天气停工”、“持续高温限电”、“疫情静默管控”等“三座大山”,项目不等不靠,雾霾停工就调整优化施组,高温限电就租赁发电机,疫情静默管控就两点一线闭环管理。千方百计加快工程进展。

从2021年12月18日开始正式出土到2022年3月10日出土完成,共历时82天,除去重污染橙色预警天气影响42天,实际出土时间40天,在成都市半载弃渣的严格管控下,40天时间完成了60万方弃渣,高峰时每天弃渣4万方,平均每天1.5万方,通过桩基施工的高效穿插,土方开挖完成时,桩基施工完成92%。

 

主体施工速度多次刷新纪录。施工高峰期9台泵车同时浇筑,日浇筑方量突破3000余方,钢筋绑扎突破400余吨;主体施工期间,平均每天消耗钢筋220吨,混凝土1600余方。12.8万平主体结构从3月8日第一块筏板浇筑到5月14日主体结构全面封顶历时68天,1.5万方砌体及1.4万平装配墙从5月1日插入施工到6月30日完成历时60天。

 

兵马未动粮草先行。抓住影响幕墙、内装施工进度的关键点,对玻璃、型材、石材、铝板、电梯等进行重点盯控,按工程总量、供货周期、加工数量、进场数量、进场时间详细统计,以图表形式上墙,监控每日材料动态,结合施工进度计划,动态纠偏。在前期玻璃制约工期进度的情况下,通过寻求公司的帮助,简化付款流程,保证资金需求,保障幕墙材料的及时进场、电梯的正常安装。

针对工期紧、任务重、标准高的特点,主体结构施工至7层时,及时插入了幕墙及内装样板施工,主体、二构、幕墙、机电、内装的及时高效穿插和无缝衔接,为“装修方案落地、提前插入施工、质量一次成优、提前竣工验收”奠定了基础。

四、完美收官,惊艳亮相

国家川藏铁路技术创新中心从2021年12月12日开工到2022年11月29日竣工,项目建设团队用工匠精神、严谨高效的工作作风、孜孜不倦的求索态度,攻坚克难、创新引领、不负使命,仅仅用了3 5 3天便完成了建设任务:40天完成60万方土方半载外运,68天完成12.8万平方米主体结构封顶。提前41天完成主体结构封顶,提前12天通过竣工验收,创下了多项高速施工纪录。在狠抓施工进度的同时,高度践行公司质量标准化,通过“样板施工、过程严控、BIM应用、4D虚拟建造”等技术手段,确保了工程建设一次成优。

该工程的提前高标准亮相,赢得了国铁集团、成都局建设部、铁科院、川藏创新公司等有关方面领导的一致好评和高度赞扬,为中铁建设的光辉史册再添佳绩。

 

 

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